心理學汽車的普及率越來越高，汽車事故也愈發頻繁的發生，尤其是近幾年的電動車，由于電池的問題，很多電動車都會自燃。電動車的自動化越高，發生事故的概率也就越大。造成了很大的社會影響和家庭的悲劇。

同樣，我們需要教青少年（和其他所有人）在情緒激動時不要開車。造成青少年撞車事件的原因不僅是缺乏經驗，或者荷爾蒙的影啊，還有可能是耳邊響著朋友們的笑聲、叫聲，車上CD(激光唱片)機播放的音樂震耳欲聾，刺激著腎上腺素噴涌而出，又或者是開車人將右手伸出去摸炸薯條或女朋友的大腿。在這種狀態下，誰會想到危險呢?大概誰也不會。最近的一項研究顯示，青少年單獨駕車時發生事故的概率比成年人高40%。而且，當車上還有另一個同齡人時，事敵發生的概率就會漲一倍--如果還有第三個人，事故發生的概率就會再漲一倍。

還有隨著移動互聯網時代的影響，很多人開車會看手機、回信息，注意不到前方突然停車或者旁邊突然冒出來的自行車或電動車，而直接撞上去，造成了很多的事故。

針對這種狀況，我們需要一種干預措施，而不是依賴一種假設--青少年在清醒狀態下會記住應該如何行動(家長要求他們如何行動)并依此行事，而且在興奮的狀態下也要這樣做。為什么不給汽車裝上某種裝置以防止青少年的這些行為?這種車可以裝上改造過的通用Onstar(安吉星)汽車安全信息系統，讓家長和青少年得以在冷靜狀態下設定它的功能。比如說，當汽車在高速公路上的行駛時速超過165英里或者在住宅區的行駛時速超過40英里時，系統就會自動發出警報。如果車速過快或方向轉動異常，車載收音機上播放的音樂就可能從2Pac(圖派克)的饒舌音樂轉為舒曼第二交響樂，或者使車上的空調在冬天突然送冷風，夏天突然送熱風，又或自動給開車人的母親打電話(如果旁邊坐著朋友，這一招真的很靈)。如果他們知道汽車有這些功能，開車人及其朋友就會明白，應該讓頭腦中的海德先生走開，換上杰基爾博士來開車。

這些設想并非不著邊際?，F在的汽車已經充分應用了計算機技術，諸如燃油噴射控制、車內外溫度感應系統以及音響系統等。安裝通用Onstar汽車安全信息系統的汽車已經實現了網絡無線連接。依靠今天的技術手段，在汽車上裝一部能自動呼叫母親的電話已經是小菜一碟。